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注册德国电池法、BattG注册、BattG认证、亚马逊电池法BattG注册


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德国人也曾经大大咧咧地将废旧电池直接丢弃在普通垃圾箱里。许多人并不清楚电池中含有铅、镉、汞等有害重金属元素。
如今,德国已经有了一套相对成熟的电池回收利用体系。根据德国“电池共同回收体系基金会”发布的数据,
全国电池的回收利用率已经从2002年的39%逐步上升到2012年的44%。基金会指出,一方面,全社会的电池回收率已经不高,
尚不足五成;而另一方面,凡是回收的电池,其材料再利用率几乎达到了100%。

指导德国国内电池回收利用程序的主要是1991年起欧盟陆续颁布的多项法规,以及德国2009年起开始生效的《电池法》。
根据这些法律,德国境内出售电池的商户,必须也设立电池回收点。德国大小超市内的电池回收箱,即是应《电池法》的要求而放置的。
回收箱里的废旧电池必须至少每周清空一次。这些电池会被转运到回收工厂。

德国人怎么搞定电池回收?电池一旦得到回收,其材料再利用率极高。

在德国电池回收利用体系中,位于北部的不莱梅港是一个关键节点。该市集中了多家电池回收企业。
这些企业自称其自动分拣装置技术先进,无论是分拣速度、还是分拣精度,都为世界第一。不莱梅港的这些企业,
每年能消化处理上万吨的废旧电池;而德国全年的电池回收量,总共才1.45万吨(2010年数据)。

自动分拣装置通过X光扫描,确定电池内部的成分,并将不同的电池分拣到不同的容器中。每台装置每秒能分拣40节电池。
分拣后的电池会被进一步拆解。以镍镉电池为例:其中的镉元素,会以蒸馏的方法被提取出来,并用于生产新的镍镉电池;
而提取出的铁和镍,则被用于生产不锈钢。

一些可充电电池,会在阴极产生极易爆燃的氢气。工厂在拆解这些电池的时候,就会特别地小心,防止发生爆炸事故;
提炼出来的氢气,通常也会被用于生产不锈钢。

铅酸蓄电池则会被高温熔融,以便提取其中的铅。这些铅则会被用于生产新的铅酸蓄电池。值得一提的是,
由于铅酸蓄电池含有对环境危害特别大的铅元素,因此《电池法》规定,顾客在购买新的铅酸蓄电池时,必须同时交回旧的蓄电池,
否则就必须缴纳7.5欧元的押金。正是由于这一条款,使得德国的铅酸蓄电池回收利用率几乎达到100%。
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